查照間隔：指轍叉心軌工作邊至護軌工作邊的間距。應(yīng)確保車輪輪對在不好的狀況下，護軌可以制約一側(cè)輪對，使另一邊車輪不沖擊性轍叉心。

護背間距：指轍叉翼軌工作邊至護軌工作邊的間距。這一段距離應(yīng)確保車輪輪對在不好的狀況下不被翼軌與護軌卡住。

在測量道岔的查照間隔時，數(shù)顯軌距尺的固定端須放到叉心一側(cè)，活動端放到護軌一側(cè)。軌距尺放正具體位置后，前提讀正常軌距數(shù)1435，隨后軌距尺不動，往上輕提活動手柄，使活動端測塊貼靠護軌作用面、讀查照間隔1391，隨后再往上提活動手柄，(此時此刻固定端測塊將向翼軌作用面貼靠)讀護背間距1348。鐵路量具。

1435毫米的軌距為國際上通用性的標準軌距，1520毫米之上的軌距為寬軌，1067毫米之下的軌距為窄軌。

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